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Cap sur la pampa portugaise : pour le test d’une nouvelle sauvageonne, la version X de la série 800MT chère à CFMOTO. Dénommé 800 MT-X, ce trail baroudeur au moteur KTM emploie des nouvelles suspensions à grands débattements. Elles travaillent sur 230 mm de course, la garde au sol est maintenant fixée à 240 mm pour cette machine au garde-boue relevé. Est-ce votre prochaine compagne pour vos sorties enduros ? Montez derrière Mehdi et vous trouverez la réponse ici !
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Trail Adventure:
Toutes deux mues par un bicylindre de conception autrichienne et sortant des mêmes usines chinoises, la nouvelle CFMOTO 800MT-X et la KTM 790 Adventure s'affrontent désormais sur des terrains très similaires : celui de l'aventure tout-chemin. Une stratégie agressive pour le dragon, qui vient forcément cracher ses flammes sur les terres de la marque originaire de Mattighofen. Un match exclusif et instructif !
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Essai moto CFMOTO 800MT-X
La 790 Ali Express Edition
Bicylindre de 799 cm3, 91,1 ch et 86 Nm, suspensions réglages, roues 21" et 18", réservoir de 22,5 litres, 220 kg, 9.999 euros
SOMMAIRE
0:00 Présentation technique
7:46 Essai sur route
11:49 Essai off-road
14:26 Conclusion
16:41 Concurrence
17:40 Points forts/faibles
17:51 Equipement essayeur
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